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武漢發(fā)電機(jī)組使用上需要注意的安全問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間:2018-11-15 14:08:30 作者:湖北沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組 瀏覽次數(shù):1080次

武漢發(fā)電機(jī)組使用上安全問(wèn)題一直是一個(gè)嚴(yán)肅的話題,而武漢夏季已經(jīng)臨近尾聲,秋季和冬季道來(lái)已經(jīng)不遠(yuǎn)了,同時(shí)也有更多需要注意的安全問(wèn)題,今天無(wú)憾發(fā)電機(jī)組的小編就來(lái)跟大家從四個(gè)方面來(lái)談?wù)劜裼桶l(fā)電機(jī)組的安全問(wèn)題。

  一、發(fā)動(dòng)機(jī)組在開(kāi)機(jī)之前需要做的準(zhǔn)備工作。就比如說(shuō)每次開(kāi)機(jī)之前需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)水箱和機(jī)油箱進(jìn)行檢查工作,特別是水箱內(nèi)部的防凍液和冷卻水的檢查工作,看看是否滿足實(shí)際的開(kāi)機(jī)的要求。還可以看看有沒(méi)有規(guī)定靜置情況下需要加滿的刻度線,如果有的話那么就需要加過(guò)刻度線,排除故障,保證整體的安全性能。

  二、一定不能直接帶有負(fù)荷啟動(dòng)。一般發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行啟動(dòng)之前,都需要保證輸出的空氣開(kāi)關(guān)是關(guān)閉狀態(tài),同時(shí)天氣也開(kāi)始轉(zhuǎn)涼,特別是冬季的氣溫偏低,那么啟動(dòng)上需要進(jìn)行幾分鐘的預(yù)熱工作,發(fā)電機(jī)在預(yù)熱的過(guò)程中也需要進(jìn)行細(xì)致的觀察,看看有沒(méi)有出現(xiàn)漏油或者漏水的問(wèn)題。不正常的情況都需要立刻停機(jī)進(jìn)行維修工作。如果試運(yùn)行中沒(méi)有問(wèn)題,那么就可以把轉(zhuǎn)速不斷的提高,這樣也可以看看能否正常的運(yùn)轉(zhuǎn),不過(guò)發(fā)電機(jī)組在使用中還是不允許長(zhǎng)時(shí)間的零負(fù)荷運(yùn)行,也會(huì)導(dǎo)致因?yàn)槿加筒煌耆珜?dǎo)致內(nèi)部積碳的問(wèn)題。如果天氣轉(zhuǎn)涼,一般要保證發(fā)電機(jī)組的缸體溫度一直在45攝氏度以上,這樣運(yùn)作上對(duì)發(fā)電機(jī)組是最友好的。

  三、使用中一定要注意發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),看看運(yùn)行中有沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題或者故障,對(duì)內(nèi)部的壓力、水溫、電壓、頻率進(jìn)行監(jiān)控,觀看數(shù)值之間的變化,其中還需要注意柴油發(fā)電機(jī)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)燃油終端的問(wèn)題,使用上有沒(méi)有出現(xiàn)額外負(fù)荷導(dǎo)致停機(jī)的問(wèn)題,或者對(duì)元器件損壞的問(wèn)題。

  四、一定不能在帶負(fù)荷的狀態(tài)進(jìn)行停機(jī)。如果需要停機(jī),那么一定要保證把負(fù)荷逐步切斷,然后在關(guān)閉發(fā)電機(jī)組的開(kāi)光,或者把發(fā)電機(jī)組一直減速運(yùn)行,5分鐘左右再進(jìn)行停機(jī)工作,這樣對(duì)發(fā)電機(jī)組也起到了一定的保護(hù)作用。

  還有,保證整體操作的安全系數(shù),不管是什么操作,一定要按照安全操作流程一步步來(lái),這樣操作上也會(huì)更加放心,畢竟沒(méi)有什么是比安全更加重要的事。